„A figyelmeztetés meghosszabbítása”

- Miért lassít le? - kérdeztem akkori vőlegényem, mikor levette a lábát a gázpedálról. Egy kereszteződés felé közeledtünk, de a fény zöld volt, mint a fű.

- Ó! - mondta. "Nem tudom."

Nevetünk róla, és nem sokat gondolkodtunk róla.

De aztán megismétlődött. És újra. Úgy tűnt, hogy a vezetési rutin rendszeres része, és rejtélyes volt számomra. Minden alkalommal, amikor ez megtörtént, nem volt magyarázata.

Más apró vezetési furcsaságokat is észrevettem - ritkán nézett át a válla fölött, mielőtt sávot váltott volna, néha mégis lassuljon le 55 km / h autópályán, miközben máskor is meghaladja a 90-et, és úgy tűnt, hogy nem vette észre, ha valaki a farok. Rendszeresen elmulasztotta a kijáratot is és megalázó last-minute javításokat végzett, amelyek miatt a szívem a gyomromba zuhant.

[Olvassa el: Állítsa le a zavart vezetést ezekkel a biztonsági tippekkel]

Feszült utas voltam már a 18 éves korában elkövetett félelmetes autóbaleset emlékei miatt, amelyek több visszaesést okoztak, így vezetése nehezen kezelhetővé vált számomra. Kíváncsi voltam, hogy túlreagálok-e, de ez túlságosan nagy számomra, és egyre több és több kifogást találtam a sofőrnek.

Nem bánta, hogy a kormány mögött növeltem az időmet, és vidám utat tettünk.

De esküvőink napján, amikor azt mondta, hogy elmulasztotta a kijáratot a ceremóniánkhoz, mert a családjával a kocsiban beszélt, tudtam, hogy az ő mókásai több mint… nos, mókák.

„Jó sofőr vagyok. Esküszöm!"

Még négy évvel később lesz tisztviselő ADHD diagnózis, és még hosszabb ideig, mielőtt összekapcsoltuk volna a vezetési kérdéseket ADHD. Időközben új házasságunkat több autóharc jellemezte.

[Önellenőrzés: Van-e ADHD? ADD Tünetek felnőtteknél]

Nem tudtam megérteni a viselkedését a kormány mögött, és azt gondolta, hogy túl stresszes vagyok. Megesküdött, hogy jó sofőr; Még soha nem volt balesetben, és néhány gyorshajtójegy mellett el is érezte, hogy mindig biztonságosan vezet.

Valójában szeretett mesélni arról az időről, amikor tinédzserként snowboardozni ment egy barátjával, aki nem tudta, hogyan kell vezetni a hóban. Ez nem jelent problémát a napsütötte kaliforniai városban, ahol éltek, és ez nem is probléma, ha időt ad a snowboardos utazások az időjárással, de amikor azon a napon elhagyták a felvonót, szembe vettek magukat váratlanul hóvihar. Mivel a barátja olyan fehér lett, mint az arca eső hó, a férjem bejelentette, hogy jó a bejáratnál a hó, ugrott a kormány mögött, és ketten biztonságosan navigáltak vissza csapadékmentes otthonukba.

Itt van az igazság: még soha nem hajtott a hóban.

- Hogyan lehet ez lehetséges - gondolkodtam. Amikor az utas voltam, úgy tűnt, hogy nem koncentrált az útra.

A harc minimalizálása érdekében egyszerűen csak a kormány mögé helyezzen. Könnyű jellege nem tenné lehetővé a büszkeség megsérülését, és boldog megoldással találtuk meg magunkat.

Megmutatta vezetési erejét

Egy nap, miközben én vezettem, egy nagy hóviharra jöttünk. Amint a csuklóim fehéredtek és állkapocsmat megfeszítették a csökkenő láthatóságon és a csúszós utakon, a férjem felajánlotta, hogy vegye el a kereket. Nem voltam biztos benne. Ha egy napsütéses napon küzdöttem volna, hogy utasa legyen, akkor hogyan tudnék kezelni utasként, ha az útviszonyok árulóak?

De emlékeztette a havas tinédzser vezetési élményét, és úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk.

Miután a kormány mögött volt, lézer-összpontosított az útra. Biztonságos távolságot tartott a többi autótól, simán elkerülve azokat, amelyek forogni kezdtek. Csendben maradtam, amikor figyeltem, hogy őszintén manőverezi a kis családunkat a legnagyobb hóviharon, amit valaha láttam.

Amikor biztonságosan hazaértünk, óriási nyögéssel és nyújtással kilépett a kocsiból. A teljes hajtás során nem mozgatta az izomot a testében, mivel így koncentrált a biztonságra.

Hálás vagyok (és meglepte!) Ügyessége és képessége miatt, azon tűnődtem, vajon fordultunk-e sarkon a kapcsolatokban. Meg tudjuk-e csinálni egy meghajtón küzdelem nélkül - ha a kormány mögött lenne?

A következő alkalommal, amikor vezette, amikor a körülmények tökéletesek voltak, visszatért az előtte lévő járművek farkához, last-minute döntéseket hozott, és általában csak elvonta a figyelmét.

Ő is észrevette, de nem tudta kitalálni. Azt állította, hogy nem ugyanazok a problémák, amikor egyedül vezet. Magyarázat nélkül visszatértünk korábbi megállapodásunkhoz velem, mint a fő hajtóerővel.

Az ADHD hibáztatható volt?

Még több év telik el, amíg az ADHD kapcsolatot ehhez észreveszjük. Amikor egy olyan napon vezet, ahol tökéletes feltételek vannak, és nincs nyilvánvaló veszély a biztonságra, elvonja a beszélgetéseinket. Mindig az utolsó pillanatban képes javításokat végezni, de az utolsó pillanatban elvégzendő javítások túl sok az idegem számára.

De amikor egyedül vezet, vagy veszélyes körülmények között, hiperfókusza kijön, hogy megmentse a napot. Ha nyilvánvaló, hogy a hóvihar vagy a zuhany nagynyomású helyzetében veszélyezteti az életét, a szakértelemmel kezeli az utakat.

Nemrég vezettünk át Utah egyik legveszélyesebb kanyon-átjáróján. A kormány mögött voltam, és nem voltam túl aggódó. De aztán az égbolt elsötétült és heves esőzések kezdtek esni. Úgy éreztem, hogy a csuklóim szoronganak a kormány körül, és azonnal tudtam, mit kell tennem.

- Tudsz átvenni? - kérdeztem a férjem.

- Nincs probléma - mondta -, és én megfordultam, hogy átváltjak.

A heves zuhanás következő órájában éber, éber és óvatos. Látta egy sziklát, amely esett a kanyon faláról, mielőtt én megtentem, és biztonságos sávot váltott, sok idővel elkerülve azt. Csak óvatos megközelítés és megfigyelés után haladt lassú félpótkocsikkal, és elkerülte a sok esetleges balesetet.

És én? Végül tudtam, mi folyik itt. Gyönyörű hiperfókusz fokozódott a családunk védelme érdekében. A legjobb dolog, amit meg tudtam tenni egy hosszú utazáshoz, az volt, hogy csendes maradjak, és hagytam, hogy a férjem megtegye a képességeit.

[Ingyenes letöltés: 6 módszer a fókusz megtartására (amikor az agyad „Nem!” -Et mond)]

Frissítve 2019. október 12-én