ADHD-es tizenévesek: zavart vezetési veszélyek

A huszonéves Michael elkésik. Az atlétikai, szőke főiskolai hallgató nyáron oktatóként dolgozik egy texasi Houstonban, úszó klubban. Csavarja le szülei szép gyarmati házának keményfa lépcsőjét, legyőzi a tojását és a pirítóst, és elcsúsztatja autó kulcsait a folyosóasztalról. Aztán szomorúan átadja a kulcsot anyának.

Michael nem tudja vezetni az új Nissan Pathfinder-et, amelyet vásárolt, és maga fizetett a múlt nyári munkája után. Valójában egy évig nem vezethet egyetlen autóval sem. Michael-et elítélték részeg vezetés májusában a főiskolai campusban, egy olyan jogsértés miatt, amely költségeiért megtiltotta az engedélyét, és ideiglenesen a helyét a egyetemi úszócsapatban. Most szüksége van az anyjára, hogy munkába vezesse.

"Ez nem az, amit gondolsz" magyarázza Michael. „Kollégiumban ültem, volt néhány sör, és felhívott egy női barátom. Buliban van, nagyon kellemetlen a jelenet miatt, és arra kéri, hogy jöjjek. Szóval elmegyek. Nem hiszem, hogy részeg vagyok, de zavartak voltak az utasok és piros lámpát indítottam. A rendőrség alkoholom szaga volt a lélegzetemre.

Ez manapság túlságosan tipikus mese a fiatal sofőrök számára, de még inkább az olyan emberek számára, mint Michael. A hatéves kortól kezdve diagnosztizált figyelemhiányos rendellenességgel Michael már tucatnyi mozgalmi jogsértésre hivatkozik, kezdve az ittas vezetéstől a gyorshajtásig és a vörös lámpák futásáig.

"Olyan kedves gyerek" - mondja anyja, Patty. „Soha nem kap semmilyen más bajt. Kiváló sportoló, nagyszerű hallgató, kemény munkás és jó ember. De amikor a vezetésről van szó, nagy problémája van. "

[Ingyenes letöltés: Melyek a tizenévesek leggyengébb végrehajtó funkciói?]

"A probléma az, hogy az ADHD által érintett készségek szükségesek a vezetéshez leginkább" - mondja pszichológus Nadine Lambert, Ph. a Kaliforniai Egyetem, Berkeley. "Az ADHD-s emberek súlyos nehézségekbe ütköznek a jövőbeni tervezésben, a feladat végrehajtásában és a feladatban maradásban - a biztonságos vezetéshez szükséges dolgok."

Az adatok visszatartása

Dr. Lambert és munkatársai a gondatlan vezetést sokkal gyakoribbnak találták az ADHD-s emberekben, mint mások. Nemrég fejezték be azt a tanulmányt, amelyben a súlyos ADHD-vel rendelkező 113 fiatal férfi vezetési rekordjait összehasonlították a rendellenesség nélküli 335 kortárssal.

"Az ADHD illesztőprogramjai minden intézkedésnél több mozgó és nem mozgó szabálysértést mutattak, mint a nem ADHD csoport" - mondja Lambert. Valójában az ADHD csoport csaknem kétszer olyan valószínű volt, hogy engedélyét felfüggesztették.

Az ADHD-vel szenvedő csoportot szignifikánsan nagyobb valószínűséggel ítélték el a gyorshajtásért, a táblák és jelzések be nem tartásáért, a túl szoros, nem megfelelő áthaladás és az útjelzések betartásának elmulasztása miatt. Minden más mért kategóriában - ideértve a gondatlan vezetést, az ittas vezetést és a sávok elhelyezését - az ADHD-vezetők legalább valamivel nagyobb valószínűséggel követtek el jogsértéseket.

[Vezetői szerződés: Biztonsági szabályok ADHD-t használó tinédzser vezetők számára]

Szerencsére kevés összeomlás történt a tanulmányban, és az ADHD-k csak valamivel magasabb bevonási százalékot mutattak, mint társaik. De két ütközés halálos kimenetelű volt, és mindkettő az ADHD illesztőprogramokat érintette.

Úgy tűnik, hogy az ADHD illesztőprogramjai még nehezebben kezelik a vezetési problémákat. („Néhányan nem tervezik jól az életüket” - állítja Lambert.) A tanulmányban részt vevőknek sokkal valószínűbb, hogy elkötelezték magukat felszereléssel, engedélyezéssel, bírósági megjelenés elmulasztásával, bírság megfizetésének elmulasztásával és a rendõrség figyelmen kívül hagyásával járó jogsértések hatóság.

"Problémák voltak a nyomon követés során" - mondja Lambert. „Nem kapták meg biztosítási igazolásukat, elfelejtették megjelenni a bíróságon, törött hátsó lámpákkal körbejártak. Ugyanezen jogsértés miatt többszörös ítéletük is volt; a legtöbb ADHD nélküli járművezetőnél nagyon kevés ismétlődés fordul elő.

Van-e különbség a gyógyszeres kezelésben? Ha valami, a gyógyszeres kezelés csoportja rosszabb lett. A kutatók azonban nem állnak készen arra, hogy arra következtessenek, hogy az stimuláló gyógyszerek nem segítenek; a statisztika egyszerűen tükrözi azt a tényt, hogy az ADHD súlyosabb a vezetõk körében.

Vezérlés a kezelőszerveknél

Lambert és más szakértők szerint ezek a statisztikák egyértelművé teszik, hogy az ADHD-kben szenvedőknek különös gondossággal kell eljárniuk vezetés közben, különösen a zavaró képesség korlátozása révén. Néhány védintézkedés, amelyet ajánlottak:

• Nyugtázza, hogy rendellenessége van, amely hatással lehet a vezetési képességeire. Amikor a versenyautó sofőrét, Sterling Morse-től egyszer megkérdezték, mi szükséges ahhoz, hogy sikeresek legyenek, azt mondta: „Koncentráció”. Mint minden versenyző, az ADHD-s embereknek is ellenőrizniük kell, hogy koncentrálnak-e a feladatra. Más járművezetőkkel ellentétben további segítségre lehet szükségük ehhez.

• Vezetés közben semmilyen mobiltelefon használata nem lehetséges. ADHD illesztőprogramok mobiltelefonok A telefonnak ki kell hagynia a bejövő hívások leállítását, a telefon használatát csak vészhelyzetekre kell korlátoznia, és legalább hívás kezdetekor meg kell mozgatnia. Soha ne készítsen jegyzeteket vezetés közben.

• Korlátozza a zeneforrásokat és a választási lehetőségeket. Néhány ADHD illesztőprogram úgy találja, hogy a zene segít koncentrálni. Mások ezt zavarónak találják. Akárhogy is is van, válasszon egy olyan zenei forrást, amely korlátozza a figyelemfelkeltő zavarodást. Csak előre beállított rádióállomásokat használjon, és ha szalagos vagy CD-lejátszót használ, utazásonként csak egy CD-t vagy kazettát vigyen magával, hogy vezetés közben elkerülje a kísértést, hogy egy kötegben keressen.

• Vezetjen utasok nélkül, vagy óvatosan válassza az utasokat. Az utasok rendkívül zavaróak lehetnek, különösen, ha az ADHD tizenévesek barátaival vezetnek, vagy az ADHD szülei kisgyermekekkel vezetnek. Ha lehetséges, utasítsa az utasokat a hátsó ülésen a zavaró interakciók minimalizálása érdekében.

• Tervezze meg a kirándulásokat, és hagyjon sok időt magának. Az utazás előzetes megszervezése lehetővé teszi, hogy a vezetési feladatra összpontosítson, és ne az útmutatásokra. Ezen felül, ha nem veszsz el, kevésbé valószínű, hogy olyan rohanásban leszel, amely gyorshajtáshoz vagy piros lámpák működéséhez vezethet. Ha meg kell néznie a térképet, húzza át az oldalt. Kerülje az impulzív döntést arról, hogy valahová vezet, anélkül, hogy megszervezné, hogy merre tart és hogyan jut el oda.

Drivers Special Ed

Dr. Lambert szerint tanulmánya rámutat arra, hogy jelentős beavatkozásra van szükség a járművezetői képzés szakaszában. De bár a módosítások egyértelműen szükségesek, a járművezetők oktatási programjai hagyományosan nem tesznek különbséget az ADHD-val és anélkül élő gyermekek között.

"Az ADHD gyerekek biztonságos vezetésének megtanításának teljes terhe a szülőre hárul" - mondta Elana Aitken, Ph. D., a pszichológus Hampshire oktatási együttműködő Northamptonban (Massachusetts), egy olyan regionális szervezettel, amely az ADHD és hasonló fogyatékossággal élő gyermekek igényeit szolgálja.

"A hagyományos bölcsesség az, hogy késleltesse a járművezetői oktatást, és késleltesse az engedélyek kiadását, amíg a gyermek idősebb és érettebb" - mondja Aitken. „De az ellenkező megközelítést javaslom az ADHD-kben szenvedő gyermekek számára. Amíg a tizenévesek fiatalabb, a szülőknek lehetősége nyílik befolyásolni és kialakítani a biztonságos vezetési szokásokat. ”Annak érdekében, hogy az ablakot a lehető leghosszabb ideig nyitva tartsa, induljon korán; az ablakok 18 éves kor körül bezáródnak.

Aitken azt javasolja, hogy már 14 éves korában kezdje el az ADHD tizenévesek számára a nem szankcionáló és ösztönző megközelítést a vezetés tanításáról, amelyben a szülő szövetségese és felelőse.

• Hozzon létre ösztönző rendszert a vezetési idő gyakorlására. Hasonlóan az ADHD gyerekekkel alkalmazott más viselkedésösztönző rendszerekhez, ez lehetővé teszi a tizenévesek számára, hogy a szülőknél gyakorlati vezetési időt szerezzenek az otthoni viselkedés minden egyes növekedése után. Ez a program elindulhat a tanulói engedély kiadása előtt - már 14 éves korban -, de csak akkor, ha a környéken vannak magán hátsó utak, ahol gyakorolni lehet.

• Hagyja gyermekének gyakorolni veled a lehető leggyakrabban, és kirándulásonként legalább 20 percig. "Minél több tapasztalattal rendelkeznek a szülővel vezetéskor, annál jobb lesz a jövőben" - mondja Aitken. "Vegyen részt sok járművezetői képzésen, miközben még mindig fogságban van közönsége."

• Használja a gyakorlati vezetési időt arra, hogy megvitassák az ADHD illesztőprogramok előtt álló különleges kihívásokat. „Kérdezd meg a gyermeket: zavartak voltak? Mitől? Kérje meg őket, hogy dolgozzák fel a tapasztalatokat. ”- tanácsolja Lambert. "Segít nekik a kihívások némelyikében, és felhívja a figyelmüket."

• Határozzon meg egyértelmű korlátokat, különösen akkor, ha egy tanulói engedélyt kiállítanak. "Mondja meg gyermekének, hogy nem írja alá a tanuló engedélyét, hacsak nem vállalja betartását bizonyos iránymutatások szerint" - figyelmeztet Lambert. Ezek az irányelvek csak akkor tartalmazhatják a vezetést, ha egy szülő vagy vezetési tanár tartózkodik az autóban, vagy bizonyos számú mérföld megtétele a szülővel, mielőtt engedélyt kapna a járművezető kérelmezésére engedély.

Kezdő alapok

Az ön joghatósága érvényesítheti a „fokozatos engedély” szabályokat, amelyekben a gyermekeknek fokozatosan teljes vezetési jogosultságot kapnak. Ha nem, akkor a megszorításokat maga is végrehajthatja. Aitken szerint ezeknek a szabályoknak abszolút feltételnek kell lenniük ahhoz, hogy gyermeke vezethessen. A szabályokat olyan szerződésben lehet megfogalmazni, amelyet a szülők és a gyermekek aláírhatnak (Kattintson ide, hogy megkapja a vezetési szerződésünket) és tartalmazhatják:

• A vezetést korlátozza a szükséges expedíciókon, például iskolai és csoportos rendezvényeken, vagy iskolai munka után.

• Az első hat hónapban nincs éjszakai vezetés, ha a szülő kéznél van.

• Minden utazást előre meg kell tervezni, és előzetesen meg kell vitatnia a szülővel.

• A szülők kivételével az utasok legalább az első három-hat hónapban engedhetik meg magukat. Ezt követően csak egy utas engedélyezte az első vagy kettőt. A szülőknek jóvá kell hagyniuk az összes utasot.

• Zéró tolerancia az alkohol- és kábítószer-visszaélésekkel szemben. Azonnal függessze fel az összes vezetési jogosultságot, amíg gyermeke sikeresen befejezi a kezelési programot. Addig tartsa a kocsikulcsait birtokában, amíg az összes kábítószerrel való visszaélés meg nem oldódik.

• Vegyen naplót és jelentkezzen be minden utazás után. A tizenéveseknek meg kell jegyezniük, hová mentek, mennyi ideig tartottak, és milyen nehézségekkel és zavarral találkoztak. A szülők és a tizenévesek megbeszélhetik a naplót, és kitalálhatják a koncentráció javításának és a problémák elkerülésének módját. „A tizenévesek kevésbé valószínű, hogy tapasztalataikból tanulnak, ha nem jelentkezik be velük” - mondja Aitken.

A szülők fontolóra vehetik egy olyan figyelő programhoz való csatlakozást is, amely biztosítja: „A tinédzser biztonságosan vezet?” lökhárító matricák 800 számmal, amelyeket más sofőrök hívhatnak fel, akik megfigyelhetik a tinédzser vezetését felelőtlenül. Ha ez a lökhárító-matrica szerepel az autóban, arra emlékezteti a tinédzsert, hogy még ha nem is tudsz ott lenni, lehet, hogy valaki másokat tart a vezetés közben.

Tekintettel a fiatalsággal és a tapasztalatlanságával általában összefüggő jelentős vezetési kockázatokra, a szigorú biztonsági irányelveknek jó értelme van a gyerekeknek, függetlenül attól, hogy vannak-e ADHD-vel vagy sem. A szülők hat-tizenkét hónapos vezetés után kezdhetik meg a gyeplő lazítását - amikor és ha a tizenéves bizonyítja, hogy képes hozzáértő módon és biztonságosan vezetni.

Végül alaposan mérlegelje, hogy gyermeke érett-e eléggé vezetni. Nagy impulzivitás és a magatartás, például a szokásos viselkedés és a következetes szabálysértés azt jelezheti, hogy gyermeke nem áll készen erre a felelősségre.

Ha a szülők partnerként és szövetségesként jelentkeznek tinédzserek vezetési tevékenységeiben, akkor sokáig tett segítséget gyermekeik felelősségteljes és képzett sofőrökké válásához élet.

[A kormány mögött: Hajózás a biztonságos tinédzser vezetésért]

Frissítve 2018. november 1-jén